Ezért nem rajonganak a japánok az elektromos autókért
Nem véletlenül hirdették az első Toyota Priust az elektromos hajtás és a villanytöltés-mentesség közös előnyeivel, de az sem véletlen, hogy nem egy japán autógyár, hanem a Tesla lett a 21. századi villanyautózás úttörője.
Japán fejlett ipari ország, a hibrid hajtásláncú autók építésében és fejlesztésében egyértelműen éllovas, és nagyjából mindent gyártanak, ami árammal megy. A tisztán elektromos autók viszont lassan terjednek, és a szigetországi gyártók sem erőltetik őket túlzottan, ahogy ez a tokiói kiállításon is látható volt. De miért van ez így?
